ALL-TEST PRO On-Line III (ATPOL III)
Analizador de Motores Eléctricos Energizados con Tecnología ESA
El ALL-TEST PRO On-Line III (ATPOL III) es un instrumento portátil de diagnóstico desarrollado por ALL-TEST Pro para evaluar la condición eléctrica y mecánica de motores eléctricos en funcionamiento mediante la tecnología ESA (Electrical Signature Analysis) o Análisis de la Firma Eléctrica.
A diferencia de los analizadores convencionales que requieren detener el motor para realizar las pruebas, el ATPOL III permite evaluar el comportamiento del sistema mientras el equipo se encuentra energizado y operando bajo carga.
Su tecnología utiliza las señales de corriente y voltaje del motor para identificar anomalías relacionadas con la alimentación eléctrica, el motor, la máquina impulsada y el proceso industrial.
El instrumento incorpora funciones de análisis de calidad de energía, análisis espectral FFT, evaluación de armónicos, detección de anomalías mecánicas y eléctricas, cálculo de parámetros operativos y seguimiento de tendencias.
El ALL-TEST PRO On-Line III permite realizar evaluaciones eléctricas y mecánicas del sistema de accionamiento en aproximadamente un minuto de adquisición, proporcionando información para identificar problemas antes de que provoquen fallas funcionales.
Es una solución para programas de mantenimiento predictivo, confiabilidad industrial y diagnóstico de motores eléctricos en sectores como petróleo y gas, minería, generación eléctrica, industria cementera y manufactura.
Tecnología ESA: Análisis de la Firma Eléctrica
La tecnología Electrical Signature Analysis (ESA) permite evaluar la condición de un sistema de accionamiento mediante el análisis de las señales eléctricas adquiridas durante su funcionamiento.
El principio de esta tecnología consiste en utilizar el motor como un transductor que refleja, en sus señales eléctricas, determinados fenómenos asociados con el funcionamiento del sistema.
Mediante el análisis de las formas de onda y espectros de corriente y voltaje, es posible identificar indicadores relacionados con:
Calidad de la energía eléctrica suministrada.
Condición eléctrica del motor.
Estado del rotor y estator.
Posibles anomalías mecánicas.
Comportamiento de la máquina impulsada.
Condiciones operativas del proceso.
El ATPOL III utiliza técnicas avanzadas de procesamiento de señales, incluyendo la Transformada Rápida de Fourier (FFT), para separar e identificar componentes de frecuencia asociadas con diferentes mecanismos de falla.
Esta tecnología permite ampliar el diagnóstico más allá del motor eléctrico, evaluando también posibles anomalías en la alimentación, el accionamiento y la carga mecánica.
Diagnóstico del sistema completo de accionamiento
Una de las principales ventajas del ATPOL III es que no se limita a evaluar los bobinados del motor.
El análisis ESA permite obtener información sobre diferentes componentes del sistema.
Alimentación eléctrica
Permite evaluar anomalías relacionadas con la calidad de energía, incluyendo distorsión armónica y variaciones de voltaje.
Motor eléctrico
Permite identificar indicadores asociados con fallas eléctricas y mecánicas del motor, incluyendo anomalías del rotor, estator y rodamientos.
Máquina impulsada
El análisis de las señales eléctricas puede proporcionar información relacionada con el comportamiento mecánico de la carga accionada.
Proceso industrial
Las variaciones en la carga y en las condiciones operativas pueden reflejarse en las señales eléctricas del motor, proporcionando información complementaria sobre el proceso.
Esta capacidad convierte al ATPOL III en una herramienta de diagnóstico integral para sistemas de accionamiento industrial.
Características principales del ALL-TEST PRO On-Line III
Pruebas con el motor energizado
El ATPOL III está diseñado para realizar mediciones mientras el motor se encuentra en funcionamiento.
Esta característica permite evaluar la condición del equipo sin necesidad de detener el proceso exclusivamente para realizar una prueba de diagnóstico.
Entre sus ventajas se encuentran:
Inspección de motores bajo condiciones reales de operación.
Evaluación del comportamiento eléctrico y mecánico.
Identificación de anomalías durante el funcionamiento.
Seguimiento de motores críticos.
Reducción de intervenciones que requieren detener los equipos.
Las conexiones deben realizarse mediante procedimientos seguros, utilizando accesorios adecuados y personal calificado.
Análisis espectral FFT de corriente y voltaje
El instrumento utiliza la Transformada Rápida de Fourier para analizar las señales eléctricas.
El análisis espectral permite identificar componentes de frecuencia asociadas con diferentes fenómenos eléctricos y mecánicos.
Entre sus aplicaciones se encuentran:
Evaluación de armónicos.
Identificación de componentes relacionadas con el rotor.
Análisis de posibles anomalías mecánicas.
Evaluación de la alimentación eléctrica.
Identificación de patrones asociados con fallas.
El análisis conjunto de corriente y voltaje permite diferenciar determinadas anomalías originadas en la alimentación de aquellas relacionadas con el motor y la carga.
Análisis de calidad de energía
El ATPOL III incorpora funciones de análisis de energía eléctrica para evaluar las condiciones de alimentación del motor.
Entre sus capacidades se encuentran:
Registro de datos de energía.
Análisis de armónicos.
Evaluación de distorsión armónica.
Visualización de formas de onda de corriente y voltaje.
Análisis de variaciones de voltaje.
Evaluación de transitorios.
Esta información permite identificar problemas de alimentación que pueden afectar el funcionamiento y la confiabilidad de los motores eléctricos.
Visualización de formas de onda en tiempo real
El instrumento permite observar las formas de onda de corriente y voltaje durante la operación del motor.
Esta función facilita la evaluación de fenómenos eléctricos y la identificación de condiciones anormales.
El análisis de las señales en el dominio del tiempo complementa la información obtenida mediante el análisis espectral.
Detección de barras de rotor rotas o fracturadas
Las fallas en las barras del rotor pueden producir componentes características en las señales eléctricas del motor.
El ATPOL III permite analizar estas componentes para identificar indicadores asociados con posibles barras rotas o fracturadas en motores de inducción.
Esta capacidad resulta útil para evaluar motores críticos y orientar las actividades de mantenimiento.
Identificación de excentricidad
La excentricidad del rotor respecto al estator puede producir variaciones en el entrehierro y modificar el comportamiento electromagnético del motor.
El ATPOL III permite identificar componentes de frecuencia relacionadas con posibles condiciones de excentricidad.
El diagnóstico debe considerar las características constructivas del motor y sus condiciones de operación.
Detección temprana de anomalías en rodamientos
Los defectos mecánicos en los rodamientos pueden generar variaciones de carga y componentes características en las señales eléctricas.
Mediante el análisis ESA, el ATPOL III permite identificar indicadores asociados con posibles fallas en rodamientos.
Esta técnica complementa el análisis de vibraciones y otras herramientas de diagnóstico mecánico.
Identificación de desalineación
La desalineación entre el motor y la máquina impulsada puede producir variaciones en el comportamiento mecánico del sistema.
Estas condiciones pueden reflejarse en las señales eléctricas del motor.
El ATPOL III permite evaluar indicadores asociados con posibles problemas de desalineación, proporcionando información complementaria para orientar inspecciones mecánicas.
La confirmación de la desalineación puede requerir mediciones adicionales mediante técnicas de diagnóstico mecánico y alineación de precisión.
Detección de conexiones eléctricas defectuosas
El análisis de corriente y voltaje permite identificar determinadas anomalías asociadas con conexiones eléctricas.
Estas condiciones pueden afectar el desempeño del motor y contribuir al desarrollo de fallas.
La información obtenida permite orientar inspecciones y verificaciones adicionales del sistema eléctrico.
Cálculo automático de parámetros operativos
El ATPOL III incorpora funciones de cálculo automático de parámetros relacionados con el funcionamiento del motor.
Entre ellos:
Carga del motor.
Factor de potencia.
Velocidad de operación.
FPP, según la denominación utilizada por el fabricante.
Estos parámetros proporcionan información adicional para evaluar el comportamiento del sistema durante las inspecciones.
Análisis de tendencias y rutas de inspección
El ATPOL III permite desarrollar programas de seguimiento periódico mediante rutas de inspección.
Los resultados pueden compararse para identificar cambios en las condiciones eléctricas y mecánicas de los equipos.
Esta capacidad facilita:
Seguimiento de motores críticos.
Comparación de resultados históricos.
Identificación de tendencias.
Priorización de intervenciones.
Documentación de la condición de los activos.
Software ESA para análisis y generación de informes
El ALL-TEST PRO On-Line III utiliza software especializado para analizar los datos obtenidos durante las mediciones.
El software ESA permite generar informes de diagnóstico de los motores evaluados.
Diagnóstico de condiciones eléctricas y mecánicas
El sistema organiza los resultados del análisis en diferentes categorías.
Entre los aspectos evaluados se encuentran:
Calidad de energía.
Condición del motor.
Condición del rotor.
Condición mecánica del estator.
Desalineación y desbalance.
Rodamientos.
Armónicos.
Conexiones eléctricas.
Condiciones relacionadas con la carga.
El software presenta indicadores de condición que facilitan la interpretación de los resultados.
Clasificación de resultados
El sistema permite identificar condiciones de funcionamiento mediante diferentes niveles de evaluación:
Condición normal: el equipo funciona dentro de los criterios evaluados y no se requiere una acción correctiva inmediata.
Condición dudosa: existen indicadores que justifican seguimiento y análisis de tendencias.
Condición anormal: se identifican anomalías que requieren evaluación y acciones de mantenimiento.
Esta clasificación permite orientar las decisiones de mantenimiento según la condición detectada.
Informes técnicos
El software genera informes de análisis para documentar los resultados obtenidos.
Los informes facilitan la comunicación de hallazgos y permiten conservar registros para el seguimiento de los motores.
ALL-SAFE PRO: punto de conexión permanente para inspecciones
El ALL-SAFE PRO® es una caja de conexión diseñada para utilizarse con el ATPOL III.
Este accesorio se instala permanentemente en el sistema eléctrico y proporciona un punto de acceso para la adquisición de datos.
Su principal ventaja es que permite realizar determinadas mediciones sin necesidad de abrir los paneles eléctricos durante cada inspección.
Entre sus beneficios se encuentran:
Reducción de la exposición del personal a componentes energizados.
Mayor facilidad de conexión del instrumento.
Menor tiempo de preparación de las mediciones.
Estandarización de los puntos de inspección.
Mayor eficiencia en las rutas de mantenimiento.
El ALL-SAFE PRO debe instalarse de acuerdo con las condiciones eléctricas del sistema y los procedimientos de seguridad correspondientes.
Su utilización no elimina automáticamente todos los riesgos eléctricos ni sustituye la evaluación de riesgos y los equipos de protección personal exigidos por la instalación.
Aplicaciones industriales del ATPOL III
Mantenimiento predictivo de motores eléctricos
El ATPOL III puede incorporarse a programas de mantenimiento basado en condición para evaluar motores durante su funcionamiento.
La tecnología ESA permite identificar indicadores de anomalías eléctricas y mecánicas mediante el análisis de corriente y voltaje.
Su utilización complementa técnicas como:
Análisis de vibraciones.
Termografía infrarroja.
Ultrasonido.
Análisis del circuito del motor MCA.
Pruebas de aislamiento.
Inspecciones eléctricas convencionales.
Diagnóstico de motores de inducción
Los motores de inducción constituyen una de las principales aplicaciones de la tecnología ESA.
El ATPOL III permite evaluar indicadores asociados con:
Barras de rotor rotas.
Excentricidad.
Anomalías en rodamientos.
Desalineación.
Condiciones de alimentación eléctrica.
Distorsión armónica.
Evaluación de sistemas de bombeo
El instrumento puede utilizarse para evaluar motores eléctricos que accionan bombas industriales.
El análisis de corriente y voltaje permite obtener información sobre la condición del motor y determinados cambios en la carga.
Esta información puede complementar las mediciones de vibraciones, presión, caudal y otros parámetros de proceso.
Inspección de compresores
El ATPOL III puede incorporarse a programas de diagnóstico de motores que accionan compresores industriales.
Permite evaluar condiciones eléctricas y determinados indicadores relacionados con la carga mecánica.
Evaluación de ventiladores y sopladores
Los motores de ventiladores y sopladores pueden presentar anomalías eléctricas y mecánicas que afectan su confiabilidad.
El análisis ESA proporciona información complementaria sobre el comportamiento del sistema durante la operación.
Diagnóstico de generadores y transformadores
El fabricante también indica aplicaciones de análisis eléctrico en generadores y transformadores.
Las capacidades específicas dependen del tipo de equipo, la configuración de medición y los procedimientos de análisis correspondientes.
Evaluación de calidad de energía
El ATPOL III permite analizar armónicos, formas de onda y variaciones de voltaje.
Esta capacidad facilita la identificación de problemas relacionados con la alimentación eléctrica que pueden afectar el funcionamiento de motores y otros equipos.
Sectores industriales de aplicación
El ATPOL III puede utilizarse en instalaciones que dependen de motores eléctricos para mantener la continuidad de sus procesos.
Entre los sectores se encuentran:
Petróleo y gas.
Generación eléctrica.
Minería.
Industria cementera.
Industria química y petroquímica.
Industria alimentaria.
Manufactura.
Plantas de tratamiento de agua.
Sistemas de bombeo.
Plantas industriales con motores críticos.
Capacidades técnicas del ALL-TEST PRO On-Line III
| Característica | ALL-TEST PRO On-Line III |
| Fabricante | ALL-TEST Pro |
| Modelo | ATPOL III |
| Tecnología | Electrical Signature Analysis (ESA) |
| Tipo de prueba | Motor energizado y en funcionamiento |
| Análisis de corriente | Sí |
| Análisis de voltaje | Sí |
| Análisis espectral FFT | Sí |
| Visualización de formas de onda | Sí |
| Análisis de armónicos | Sí |
| Registro de datos de energía | Sí |
| Evaluación de variaciones de voltaje | Sí |
| Evaluación de transitorios | Sí |
| Detección de barras de rotor rotas | Sí |
| Análisis de excentricidad | Sí |
| Indicadores de fallas en rodamientos | Sí |
| Indicadores de desalineación | Sí |
| Evaluación de conexiones eléctricas | Sí |
| Cálculo de carga del motor | Sí |
| Cálculo de factor de potencia | Sí |
| Cálculo de velocidad de operación | Sí |
| Análisis de tendencias | Sí |
| Rutas de inspección | Sí |
| Software de diagnóstico ESA | Sí |
| Generación de informes | Sí |
| Punto de conexión ALL-SAFE PRO | Compatible |
| Aplicaciones | Motores CA/CC, generadores y transformadores, según fabricante |
Diferencias entre ATPOL III y ALL-TEST PRO 7
ALL-TEST Pro ofrece tecnologías complementarias para el diagnóstico de motores eléctricos.
| Característica | ATPOL III (ESA) | ALL-TEST PRO 7 (MCA) |
| Condición del motor | Energizado | Desenergizado |
| Tecnología | ESA | MCA |
| Señales utilizadas | Corriente y voltaje | Respuesta eléctrica a señales de prueba |
| Evaluación de calidad de energía | Sí | No es su función principal |
| Evaluación del rotor | Sí | Sí |
| Evaluación del estator | Sí | Sí |
| Detección de fallas en rodamientos | Mediante indicadores ESA | No es su función principal |
| Evaluación de desalineación | Mediante indicadores ESA | No es su función principal |
| Evaluación de aislamiento a tierra | No es su función principal | Sí |
| Pruebas de motores almacenados | No, requiere operación | Sí |
| Evaluación de la máquina impulsada | Sí, mediante indicadores ESA | No es su función principal |
| Análisis de tendencias | Sí | Sí |
| Aplicación principal | Diagnóstico durante operación | Diagnóstico con el motor fuera de servicio |
¿Cuándo utilizar ESA y cuándo MCA?
El ATPOL III con tecnología ESA es adecuado para evaluar motores que se encuentran operando y analizar indicadores asociados con la alimentación eléctrica, el motor y la carga mecánica.
El ALL-TEST PRO 7 con tecnología MCA es adecuado para evaluar la condición eléctrica de motores desenergizados, incluyendo bobinados, rotor, conexiones y aislamiento.
Ambas tecnologías son complementarias y permiten ampliar las capacidades de diagnóstico dentro de los programas de mantenimiento predictivo.
Beneficios del ATPOL III para la confiabilidad industrial
La incorporación del ALL-TEST PRO On-Line III a los programas de mantenimiento proporciona ventajas como:
Diagnóstico durante operación: evaluación de motores sin detenerlos exclusivamente para realizar las pruebas.
Análisis integral: evaluación de indicadores eléctricos y mecánicos del sistema de accionamiento.
Detección de anomalías: identificación de patrones asociados con fallas del rotor, rodamientos y otras condiciones.
Calidad de energía: análisis de armónicos, variaciones de voltaje y formas de onda.
Seguimiento de condición: comparación de resultados mediante tendencias y rutas.
Mayor eficiencia: posibilidad de evaluar motores críticos durante su funcionamiento.
Seguridad: compatibilidad con puntos de conexión permanente ALL-SAFE PRO.
Planificación del mantenimiento: información para priorizar inspecciones y acciones correctivas.
Los resultados deben interpretarse considerando las características del motor, la carga, las condiciones de operación y los criterios técnicos aplicables.
ALL-TEST PRO On-Line III en Bolivia – VIBROBAL
En VIBROBAL ofrecemos soluciones tecnológicas para diagnóstico de motores eléctricos, mantenimiento predictivo, monitoreo de condición y confiabilidad industrial.
El ALL-TEST PRO On-Line III (ATPOL III) permite evaluar motores eléctricos energizados mediante la tecnología ESA, proporcionando información sobre la condición eléctrica y mecánica del sistema de accionamiento.
Nuestro equipo técnico puede asesorarlo en la selección de instrumentos de diagnóstico eléctrico y en la incorporación de técnicas ESA y MCA a sus programas de mantenimiento.